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加強安全生產(chǎn)責(zé)任意識 落實施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集
7 月14日下午14:00，橋梁公司安委會、環(huán)委會2020 年第三次（第二季度安全環(huán)保例會）電視電話會議在公司主會場和 19個分會場召開。公司安委會、環(huán)委會成員和安委會、環(huán)委會辦公室全體人員以及下屬單位、各項目部領(lǐng)導(dǎo)小組成員共 200 余人參加，會議由安全總監(jiān)魏文生主持。
會議傳達學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記對防汛救災(zāi)工作作出的重要指示、國務(wù)院安委辦、交通運輸部、四川省交通運輸廳、山東省應(yīng)急管理廳、四川鐵投集團、路橋集團等上級單位關(guān)于防汛救災(zāi)、安全生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境保護等工作文件和會議精神。對 2020 年第二季度職業(yè)健康安全、環(huán)境保護工作做出了總結(jié)，安排部署了第三季度職業(yè)健康安全、環(huán)境保護工作，對二季度發(fā)生事故做了通報，事故單位峨漢高速1-2-1和成宜高速 ZCB3-3 項目負(fù)責(zé)人在會上做深刻檢討，為安全管理再次敲響警鐘。
會上，安全總監(jiān)魏文生指出目前項目管理存在的問題：
一是通過對事故進行原因分析，“三違”行為是導(dǎo)致事故發(fā)生根本原因，項目對作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底等工作還不到位；
二是部分項目對風(fēng)險分級管控及隱患排查沒有落實落地；
三是部分項目安全意識淡薄，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序管理不到位；
四是項目對事故處理不嚴(yán)謹(jǐn)，發(fā)生事故不及時匯報，對公司造成惡劣影響；
五是管理人員對安全職責(zé)落實不到位，現(xiàn)場隱患整改不及時。
對公司目前主要存在的問題進行分析：一是安全隊伍數(shù)量嚴(yán)重不足，綜合素質(zhì)不高，監(jiān)管經(jīng)驗缺乏；二是安全責(zé)任落實不到位，特別是“一崗雙責(zé)”和“三個必須”未進行落實，責(zé)任清單未落地；三是勞務(wù)協(xié)作隊伍安全意思淡薄，責(zé)任心和自我保護意識不強，必須要把好人員隊伍的入場觀和設(shè)備的入場關(guān)；四是要提高項目的整體管控能力，把安全責(zé)任制落實到位，要建立更加科學(xué)的事故上報、事故調(diào)查和責(zé)任追究制度。
副總經(jīng)理周開荒指出：
一是項目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)理必須要高度重視安全工作，要親自抓安全工作；二是項目各級管理人員要將行業(yè)基本要求落實落地；三是各職能部門要將安全生產(chǎn)責(zé)任履行起來。
黨委委員、總工程師倪紅強調(diào)：
一是新開工項目要做好項目總體規(guī)劃，完善安全措施，落實公司安全前置理念。二是要堅決落實公司下發(fā)的施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集，現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照圖集執(zhí)行。三是技術(shù)質(zhì)量部要加強危大工程專項方案清單化管理。四是二季度重大事故隱患整改回復(fù)要報總工程師審核。
黨委委員、紀(jì)委書記、工會主席鄭鵬強提出：
一是要強化紅線意識、堅守底線思維，在安全生產(chǎn)管理及責(zé)任履行中，要培養(yǎng)法治思維，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)、規(guī)章制度；二是要有憂患意識、責(zé)任意識，要加強項目基礎(chǔ)管理工作，建議安委會邀請各項目經(jīng)理輪流講解如何重視安全生產(chǎn)、如何抓安全生產(chǎn)管理等工作；三是做為管理者要有責(zé)任心，做人的道德與同情心，做好自己的本職工作，履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)。
黨委副書記、總經(jīng)理林偉要求：
一是公司制定的施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集要結(jié)合集團公司文件，在七月份進行討論、修改完善后下發(fā)到各單位。二是人力資源部、辦公室、安全環(huán)保部要協(xié)同合作，將安全信息化在三季度落實落地。三是安全生產(chǎn)費用要足額投入，工管中心在招標(biāo)文件中要將安全費用納入項目部統(tǒng)一投入使用。
安全環(huán)保部 陳帥
